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在中国新能源汽车市场，“月销万辆”已经不再稀奇。3月13日，赛力斯发布消息，日前开启预售的2025款问界M8、M9两款新车，在短短一周内已经斩获8.8万多份订单——平均每天就能拿下超过1.1万台的订单。
有人说，赛力斯赶上了“好时候”——新能源汽车蓬勃发展，智能化大潮席卷市场，共同助力赛力斯取得了如今这般令人瞩目的业绩。
“机会总是青睐有准备的人”。赛力斯不仅是智能化与电动化大潮的受益者、也是率先投身其中的开拓者、更是奋斗者。正是凭借对新能源汽车发展趋势的洞察、品牌高端化的创新解读和全球市场的前瞻性布局，赛力斯才得以处处占据
实际上，赛力斯不但是智能化的受益者，更是开拓者。早在9年前，赛力斯就前瞻性地开始探索智能网联汽车的解决方案，而与华为的合作更开创了整车企业与ICT企业跨界合作的共赢模式，成为业界范本和效仿对象。
随着智能化愈发成为市场竞争的制高点，赛力斯也凭借问界系列高端智能电动汽车在市场上取得的丰富经验和对行业趋势的深刻洞察，提出了“智慧重塑豪华”的新主张，继续引领国产新能源汽车开拓高端市场。
在赛力斯看来，未来的汽车将由软件来定义，这不仅是因为软件能够为汽车带来更多智能化的功能，还能通过数据的积累和分析，不断优化用户体验，实现真正意义上的智能驾驶、智能安全以及智慧出行。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海指出，走软件定义汽车下的智电融合发展之路，不断探索产业跨界融合、探索智能驾驶、探索智能安全的解决方案，是打造“新豪华汽车”的必由之路。
也正是基于这样的理念，进入2025年，赛力斯继续火力全开，新品迭出。3月6日，问界新车型2025款问界M9和问界M8正式开启预售。两款新车均配备最新版ADS高阶智驾系统和自研途灵数字化底盘技术，带给用户“科技豪华”的创新体验。市场对此也报以热烈回应：3月13日，赛力斯发布消息，两款新车预售一周已经收获8.8万多份订单。
尚未上市，已成爆品。问界M8、M9的表现成为问界“智慧重塑豪华”理念的最好诠释。正如张兴海所说，以传统豪华与科技豪华的融合，为用户带来新豪华新体验，定义新豪华市场。
打造保障高端的技术硬实力
财报数据显示，赛力斯研发投入常年超过营收10%，超过绝大多数企业，真正体现了企业对技术创新的追求。2023年，赛力斯全年研发投入44亿元，占营收比重达到了12.38%。
丰厚的研发投入带来了问界品牌的技术爆发，如赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程和赛力斯智能安全体系等相继落地。广州车展上，基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造的全新一代超级增程系统正式亮相，更低的油耗、更静谧的NVH表现、更高的油电转化率，都代表了增程领域的一流水平。
与此同时，赛力斯的智能制造水平也在不断提升。2024年初，赛力斯汽车超级工厂建成投用。作为全球标杆级智慧工厂，赛力斯超级工厂有超过3000台机器人智能协同，关键工序100%自动化，并通过质量自动化测试技术实现了100%质量监测追溯，从源头确保了问界车型的高端品质。
值得一提的是，赛力斯深厚的制造经验也成为创新之源。在超级工厂，赛力斯创造性提出“厂中厂”的模式，将供应链企业有效整合到超级工厂中，大幅提高生产效率和协同效率，为问界车型的高品质、高效率生产交付保驾护航。
2024年12月，在“第四届智能制造创新大赛暨汽车制造超级工厂及数字场景创新大赛”中，赛力斯超级工厂综合评分第一，一举拿下“汽车制造超级工厂”和“汽车超级工厂-最佳供应链带动奖”两项大奖，为赛力斯的高端制造实力增添了新的背书。
着眼全球高端市场布局海外业务
2024年9月，“问界山河·智驾欧洲行”从赛力斯超级工厂启程。由问界M9、新M7、新M5组成的车队一路向西，行程三万里，横跨欧亚大陆，直达法国巴黎车展的现场。在这场以智驾为主题的体验活动中，问界车型搭载的ADS智能驾驶辅助系统承担了超过63%的驾驶任务，向沿途各国公众展示了问界车型强悍的智驾能力和过硬的产品素质。
产品未到而体验先行，充分体现了赛力斯在海外的高端布局理念，为赛力斯在全球市场的布局迈出了坚实的一步。
写在最后
在这一进程中，随着智能化技术在产品端的深度渗透以及市场渠道的全方位拓展，赛力斯不仅将在豪华车市场逐步扩大份额，更将以扎实的步伐筑牢自身在行业中的稳固地位，推动品牌持续向上。
